Rolls-Royce 40/50-hp Silver Ghost Croall & Croall Shooting Brake

Un modele de prosperite aristocratique, cette Rolls-Royce shooting brake, autrement dit voiture de chasse.

Un modele de prosperite aristocratique, cette Rolls-Royce shooting brake, autrement dit voiture de chasse. Des coffres a fusils au-dessus des ailes arrieres, un porte-bagages sur le toit pour transporter le gibier et une tete de cerf comme mascotte de radiateur – ce n est qu un an plus tard que la celebre Spirit of Ecstasy est introduite. Le proprietaire terrien John Charles Montagu-Douglas-Scott, septieme duc de Buccleuch et neuvieme duc de Queensberry, grand-oncle de Lord Montagu of Beaulieu et descendant de quatre monarques britanniques, commande en 1910 la fabrication de cette Rolls-Royce. La carrosserie est realisee par le carrossier ecossais de la cour Croall & Croall a Kelso. La Rolls-Royce 40/50-HP a six cylindres est presentee au salon automobile de Londres en 1906. Le douzieme exemplaire est entierement peint couleur aluminium et, en partie grace au fonctionnement extremement silencieux de son moteur, recoit le nom de Silver Ghost. En 1907, cette voiture parcourt, lors d une epreuve de fiabilite, une distance de 24 000 kilometres sans reparations majeures. Jusqu alors, aucune automobile n avait atteint plus de la moitie de cette distance. En revanche, l etat deplorable des routes impose de reparer vingt-neuf crevaisons. Seuls quelques elements legerement uses doivent etre remplaces, pour un cout total d environ deux livres anglaises. En l honneur de cette performance, qui confirme l affirmation selon laquelle Rolls-Royce est la meilleure voiture du monde, le type 40/50-HP est des lors designe sous le nom de Silver Ghost. Il s agit du troisieme plus ancien Silver Ghost conserve avec sa carrosserie d origine.