Suzuki Cv-1

Cette petite voiture a l air inoffensive, mais elle est a l origine d un changement de loi.

Cette petite voiture a l air inoffensif, mais elle est a l origine d une modification de la loi. Au milieu des annees soixante dix, la demande augmente au Japon pour une voiture ultra economique, aussi petite que possible, facile a utiliser, legere et bon marche. Avec un moteur de 50 cc, une boite de vitesses automatique, une carrosserie en plastique ne pesant que 145 kilogrammes et une longueur de 1,9 metre, la Suzuki CV-1 (Community Vehicle) repond a ces criteres. La voiture est presentee en 1981. Comme la Suzuki CV-1 peut etre conduite avec un simple permis cyclomoteur, de nombreux cyclomoteurs et motos legeres sont transformes en tricycles et quadricycles, puis vendus a des prix derisoires, principalement a des seniors. Le nombre de ces vehicules explose, ce qui conduit en 1984 a une modification du code de la route japonais. La reglementation est durcie et, entre autres, la conduite de ces vehicules exige desormais un permis voiture. La Suzuki CV-1 est prete a etre commercialisee en 1985. Mais le marche a alors change et la demande pour ce type de voiture a diminue. La production se limite a quelques centaines d exemplaires.