Volkswagen 'beetle' De Luxe

Ce premier type de Volkswagen Coccinelle possede encore la caracteristique double lunette arriere, populairement appelee les petites lunettes.

Ce premier type de Volkswagen Coccinelle possede encore la double lunette arriere caracteristique, surnommee familièrement les "lunettes". En 1953, elle est remplacee par une vitre ovale, puis plus tard par un grand modele rectangulaire. Pour le reste, la voiture demeure quasiment inchangee ; les pieces restent interchangeables pendant de tres nombreuses annees. Cela, ajoute a sa relative indestructibilite, sont des atouts majeurs qui contribuent a l enorme popularite de la Coccinelle. Au moment ou la production s arrete en 2003, la Coccinelle, avec plus de 22 millions d exemplaires, est la voiture la plus produite de tous les temps. Cette indestructibilite est due au fait que la Coccinelle a ete largement testee dans des conditions difficiles avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. La voiture est utilisee dans differentes versions a des fins militaires. Le moteur boxer quatre cylindres compact et refroidi par air, place a l arriere, fait ses preuves aussi bien a basse qu a haute temperature, car il ne gele pas et ne surchauffe pas. La "voiture du peuple" est developpee a la demande d Adolf Hitler par Ferdinand Porsche. Il existe toutefois aujourd hui de solides indices montrant que ce n etait pas Porsche, mais l ingenieur et concepteur automobile juif Josef Ganz. Peu apres le debut de la Seconde Guerre mondiale, Ganz fuit l Allemagne pour la Suisse. Apres la guerre, les Allies veillent a ce que la Coccinelle trouve le chemin du consommateur. Des 1947, les Pays Bas deviennent le premier pays d exportation pour Volkswagen. En 1955, le millionieme exemplaire sort des chaines de production.