Volvo PV444 CS

Le curieux appareil sur le toit de cette Volvo PV444 Kattenrug est le clignotant, le soi-disant Fixlight.

L etrange appareil sur le toit de cette Volvo PV 444 « Kattenrug » est le clignotant, le fameux « Fixlight ». En 1953, il est interdit par la loi suedoise et les clignotants sont alors places sur les cotes. Parmi les autres accessoires remarquables figurent les phares de recherche (« bermlampen ») et l enorme « sunvisor » ou pare soleil. Le plus remarquable est toutefois que le premier proprietaire, l enseignant Anton Ullstrand, originaire de l ile de Gotland, tient a jour, des la date d achat le 19 juin 1952, une comptabilite detaillee concernant la voiture. Tous les documents sont encore presentes, y compris les factures d entretien, les quittances de location de garage et un relevé de la consommation de carburant. La derniere note date de fevrier 1987, un mois et demi avant le deces d Ullstrand a l age de 84 ans. La Volvo est ensuite vendue et entierement restauree. En 1997, la voiture arrive aux Pays Bas. Le journaliste automobile Jeroen Jongeneel en devient le quatrieme proprietaire en 2002 et, en 2007, la voiture est ajoutee a la collection du Musee Louwman. Dans la neutre Suede, la Volvo PV 444 est deja presentee en 1944. En raison de la guerre, l exportation est impossible et les materiaux viennent a manquer, si bien que la production est repoussee a 1947. PV signifie « Person Vagn » (suédois pour voiture particuliere) et le nombre 444 renvoie a quatre personnes, quatre cylindres et un moteur a quatre temps. La PV 544 ulterieure dispose d une banquette arriere elargie et est designee comme une cinq places. C et CS sont des codes de serie pour le type produit de 1951 a 1952.