Furgone ideale Benz 3 hp n. 1

Benz 3-hp No.1 Ideal Van

Probabilmente questo e il primo furgone al mondo. Usare unauto come veicolo commerciale e stato uno sviluppo logico.

In realta il principio e molto semplice: sopra un normale modello Benz viene montato uno spazio di carico rimovibile. In questo caso si tratta di una cassa di legno che una lavanderia chimica di Rotterdam, fondata nel 1864, utilizza per ritirare la biancheria sporca e poi riconsegnare ai clienti le camicie e i completi appena inamidati. In quel periodo il concessionario londinese Benz Henry Hewetson pubblicizza i furgoni sottolineando, tra laltro, che sono auto perfette per ampliare le attivita aziendali. Inoltre, secondo lui, offrono un modo efficace di fare pubblicita. La Benz No.1 Velo e nel 1894 il modello piu piccolo della gamma Benz: "Leggera, veloce, affidabile e conveniente. Inoltre straordinariamente abile nel salire le colline". Questa Benz e quindi dotata di un "fermo da montagna", una barra dietro la ruota posteriore che, durante la salita, puo essere abbassata per evitare che lauto arretri.

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Specifiche tecniche


Motoremonocilindrico
Patrimonio3- pk
Velocita massima25 km/h
Numero di marce2 marce
Trasmissionetrazione posteriore

Dimensioni


Lunghezza3.75m
Larghezza1.7m
Altezza1.81m
Passo2.3m

Altro


Anno di costruzione1894
Paese di origineGermania
Carrozzeriabestelwagen
PeriodoVeterano (1885-1904)