Edsel Pacer Convertible

Varie nuove tecniche, come un tachimetro che diventa rosso quando si supera il limite di velocita e un cambio che puo essere azionato con pulsanti sul volante, non riescono a impedire che la Edsel diventi uno dei piu grandi errori di marketing della storia dellautomobile.

Varie nuove tecniche, come un tachimetro che diventa rosso quando si supera il limite di velocita e un cambio che puo essere azionato con pulsanti sul volante, non riescono a impedire che la Edsel Pacer Convertible diventi uno dei piu grandi errori di marketing della storia dell automobile. La Edsel, che prende il nome dal figlio di Henry Ford morto nel 1943, viene lanciata nel 1957 dalla Ford Motor Company come nuovo marchio nel segmento medio-alto, appena al di sotto del marchio di punta Lincoln. Anche grazie alla massiccia campagna pubblicitaria si creano grandi aspettative. Lo stile, con la griglia che ricorda un finimento da cavallo, il cosiddetto horse collar, non viene però apprezzato da tutti. Anche la qualita lascia a desiderare, cosi come le prestazioni di guida, come emerge dai test effettuati da riviste e associazioni di consumatori. Inoltre, alla fine degli anni cinquanta l America attraversa una crisi e la domanda di grandi auto assetate di benzina come la Edsel diminuisce. Ford perde milioni di dollari con la Edsel e ritira ufficialmente il marchio dal mercato nel 1959; le auto continueranno a essere prodotte fino al 1960.