Eysink 10/12-hp

Questo e un pezzo davvero speciale del patrimonio olandese: l unica automobile rimasta del marchio di Amersfoort Eysink, il piu antico costruttore di automobili dei Paesi Bassi.

Questo è un pezzo davvero speciale del patrimonio olandese: lunica automobile rimasta del marchio di Amersfoort Eysink, il piu antico costruttore di automobili dei Paesi Bassi. Per una serie di circostanze questa auto si è conservata. Lacquistata nel 1912, venne gia sostituita nel 1917 perche si rivelo non abbastanza affidabile. Lin vettura fu poi messa in deposito presso lofficina, dove rimase per molto tempo. Il proprietario dellofficina la usava comunque per raduni di auto depoca e occasioni festive, come durante la Liberazione nel 1945. Nella foto dietro lauto la si vede infatti durante una visita della regina Juliana allo Zeeland. Dopo il restauro negli anni Ottanta, lauto rimase per un lungo periodo in un museo a Goes. Nel 2007 la Eysink 10/12 HP viene donata dal comune al Louwman Museum. Eysink viene fondata nel 1886 da Dirk-Hendrik (Dick) Eysink e inizialmente produce biciclette e motociclette. Nel 1897 i suoi figli August e Menno iniziano la produzione di automobili. Il prototipo monta ancora un motore Benz, mentre i successivi modelli di serie sono dotati di un motore di propria produzione. In questo modo Eysink diventa anche il primo costruttore automobilistico olandese a produrre motori propri. Le auto Eysink vengono esportate, tra laltro, nelle Indie Olandesi e in Inghilterra, dove alcune vengono utilizzate come taxi a Londra. Eysink costruisce auto piuttosto grandi e costose, ma la concorrenza americana riesce a produrre vetture piu economiche. Anche se Eysink passa poi a modelli piu piccoli, è troppo tardi. Nel 1919 la produzione di automobili cessa; le motociclette continueranno a essere prodotte fino alla meta degli anni Cinquanta. In totale sono state costruite circa 330 automobili Eysink.