Ferrari 166 Inter Coupé Touring

Il tipo 166 e il secondo modello che Enzo Ferrari immette sul mercato, dopo aver avviato nel 1947 la sua fabbrica di auto sportive e da corsa a Maranello.

Questa cosiddetta coupe Aerlux con il vistoso tetto in plexiglas e una delle prime Ferrari. La carrozzeria e stata disegnata dalla Touring di Milano secondo il sistema Superleggera, in cui la carrozzeria in alluminio viene saldata su un telaio tubolare. Questa e la nona Ferrari 166 Inter Coupe Touring prodotta. Lauto viene esposta al Salone di Parigi del 1949 e viene acquistata dallappassionato francese Jean Renaldo. Nel 1951 vince con questa Ferrari una gara a Orleans e nello stesso anno partecipa al Tour de France Automobile. Nel 1952 Renaldo vince il GT Grand Prix ad Albi, una gara sul circuito di Montauban, e conquista la vittoria di classe nelle gare autunnali di Montlhery. Il tipo 166 e il secondo modello che Enzo Ferrari immette sul mercato, dopo aver avviato nel 1947 la propria fabbrica di auto sportive e da corsa a Maranello. Con la Ferrari 166 vengono ottenute vittorie alla Mille Miglia, alla Targa Florio e a Le Mans. Il progetto tecnico del V12 da 2,0 litri porta la firma di Gioacchino Colombo, che come Enzo Ferrari proviene dallAlfa Romeo.