Kleinschnittger F-125

La tedesca Kleinschnittger F-125 non ha la retromarcia e neppure il motorino di avviamento.

Lauto, che pesa solo 170 chilogrammi, deve essere sollevata dal retro e girata per metterla nella direzione di marcia opposta. Lavviamento avviene con una corda, come il kickstarter di un tosaerba. Eppure questa biposto in alluminio con il suo motore monocilindrico ILO da 123 cc e 6 CV ha successo nella Europa del dopoguerra, colpita dalla mancanza di denaro e materiali. Lauto viene esportata in 22 paesi, tra cui Paesi Bassi, Belgio e perfino gli Stati Uniti. Paul Kleinschnittger inizia a costruire auto nel 1950 ad Arnsberg, nel Sauerland, su unarea ancora piena di crateri di bombe. Nel suo primo anno realizza gia 100 auto con 50 dipendenti. Fino al 1957 lazienda produce 3.000 F-125, ma un secondo modello non decolla e Kleinschnittger perde la battaglia con la concorrenza.