Maserati 4cm 2000

I motori a quattro cilindri non facevano inizialmente parte del programma Maserati, ma poiche questi motori venivano utilizzati ampiamente nelle auto sportive verso la fine degli anni venti e all inizio degli anni trenta,

I quattro cilindri non fanno parte del programma Maserati, ma poiche questo tipo di motore alla fine degli anni Venti e allinizio degli anni Trenta e al culmine del successo nelle auto sportive, Maserati decide di svilupparne uno. Si lavora a un 2,0 litri e a un 2,5 litri. Della versione due litri viene realizzato un solo esemplare. La Maserati 4CM 2000 debutta nel 1933 alla Coppa Ciano con Giuseppe Campari al volante, che disputa una gara fantastica e conclude al terzo posto. Il conte Johnny Lurani schiera poi la vettura alla cronoscalata dello Stelvio, ma non ottiene buoni risultati perche i rapporti del cambio non sono adatti a questa forma di automobilismo sportivo. Giuseppe Nino Farina corre con la Maserati 4CM 2000 nel 1933 e nel 1934 a Bergamo. Successivamente la Maserati 4CM 2000 finisce nel museo dellautomobile di Monza e poi nella collezione inglese Montagu a Beaulieu, dopodiche lunico esemplare di Maserati quattro cilindri viene aggiunto alla collezione del Louwman Museum. Poiche Maserati non vede un futuro commerciale per i quattro cilindri, la produzione viene mantenuta fin dallinizio estremamente limitata. In particolare la versione 2,5 litri rimane in una terra di nessuno, perche la vettura e troppo potente per le gare di cyclecar ma non abbastanza per il Grand Prix.