Renault 40CV Type Jp Touring Widerkehr

Il gigantesco motore sei cilindri di questa Renault 40CV ha una cilindrata di nove litri, ed e una delle Renault piu grandi mai costruite.

Il gigantesco motore sei cilindri di questa Renault 40CV ha una cilindrata di nove litri, ed è uno dei piu grandi modelli Renault mai costruiti. Questo esemplare e lunica versione ancora esistente con una carrozzeria realizzata dal carrozziere francese Widerkehr di Colmar. Lauto e stata consegnata il 2-2-1922. Una caratteristica dei modelli Renault piu vecchi e il radiatore posizionato dietro il cofano motore, con alette di raffreddamento sui lati. Il radiatore della Renault 40CV ha una capacita di 45 litri. La Renault 40CV rappresenta un tentativo riuscito da parte di Renault di conquistare una posizione nel segmento piu alto del mercato. Lauto, disponibile solo come telaio motorizzato sul quale si puo far costruire una carrozzeria su misura, diventa ben presto molto apprezzata dalla beau monde. Dopo il salone dellauto del 1913 a San Pietroburgo, anche lo zar di Russia ne ordina due esemplari. Nel 1925 una Renault 40CV vince il Rallye di Monte Carlo e, un anno dopo, un esemplare con una speciale carrozzeria monoposto affronta sul circuito di Montlhery un test di durata durante il quale vengono battuti diversi record. In 24 ore la vettura percorre una distanza di 4.167,6 chilometri con una velocita media di 173,65 km/h.