Tatra 87

La linea aerodinamica d avanguardia della Tatra 87 ricorda un po un pesce, soprattutto per la grande pinna posteriore.

La linea aerodinamica d avanguardia della Tatra 87 ricorda un po un insetto, soprattutto per la grande pinna posteriore. Caratteristici del design Tatra sono i tre fari anteriori. Anche grazie al basso coefficiente di resistenza aerodinamica (valore Cw) di 0,36, il motore V8 di tre litri puo spingere l auto fino a una velocita di 150 km/h. A quel punto pero diventa pericolosa, perche proprio a causa del posizionamento del pesante motore nella parte posteriore l auto risulta difficile da controllare. L ingegnere austriaco Hans Ledwinka entra nel 1921 in servizio come direttore tecnico presso la casa automobilistica ceca Tatra. E l inventore del telaio a spina dorsale e sviluppa progetti aerodinamici per automobili. Il progetto di questa Tatra risale gia a prima della guerra. Poiche Hans Ledwinka e Ferdinand Porsche sono buoni colleghi, la Tatra sospetta che Porsche abbia copiato da loro il progetto del Maggiolino Volkswagen e avvia una causa legale, che pero viene interrotta dallo scoppio della guerra. Piu tardi Volkswagen riconoscera comunque l influenza di Tatra. Una Tatra 87 e stata esposta nel 2006 in una mostra sul modernismo al Victoria & Albert Museum di Londra.