White Model C Steam Car Demi-limousine

La carrozzeria di questa auto a vapore White è intercambiabile. Nella foto è montata la carrozzeria chiusa invernale. Per l estate è disponibile un elegante carrozzeria aperta.

La carrozzeria di questa White a vapore è intercambiabile. Al momento è montata la carrozzeria chiusa invernale. Per l estate è disponibile una elegante carrozzeria aperta, con raffinati schienali a forma di tulipano, all epoca tipici delle auto di classe piu costosa. L auto è ancora completamente originale, anche grazie a un piccolo incidente avvenuto gia nel 1908. All epoca esplose un tubo fiamma della caldaia a vapore. L auto venne trainata fino alla casa del proprietario, che costruì un capanno intorno alla vettura. Solo negli anni Trenta la White rivide la luce del giorno. L auto venne rimessa in condizioni di marcia e, dal 1937 fino agli anni Sessanta, fu una partecipante abituale alla London to Brighton Run. È la piu antica White conosciuta con carrozzeria chiusa. Il condensatore di questa macchina a vapore compound condensa il vapore e lo riporta nella caldaia, aumentando cosi l autonomia. Il condensatore si trova nella parte anteriore, dove normalmente si troverebbe il radiatore. La White, di Cleveland, Ohio, si distingue dalle altre auto a vapore per il fatto che il proprietario Rollin White, a cavallo del secolo, progetto una caldaia in grado di fornire vapore molto rapidamente e in modo estremamente silenzioso. La prima auto a vapore venne subito definita la ineguagliabile White. William H. Cody, meglio conosciuto come Buffalo Bill, fu un noto proprietario di una White. Fu anche la prima auto ufficiale di un presidente degli Stati Uniti, William Howard Taft.