Spyker

Spyker 60 HP a quattro ruote motrici

La Spyker 60HP, presentata nel 1903 ma probabilmente costruita nel 1902, e la prima auto al mondo con un motore a sei cilindri e la prima auto a benzina con trazione integrale e un sistema di frenata su tutte e quattro le ruote. Questo rende la Spyker 60-HP una delle auto piu importanti della storia dell automobile.

Costruito per correre

La Spyker 60HP viene costruita su incarico di Jacobus Spijker per partecipare alla gara su strada Parigi-Madrid. Il processo di progettazione procede a fatica, finche il giovane ingegnere belga Joseph Valentin Laviolette non interviene. Laviolette, appena assunto alla Spyker, ha gia pronto un progetto per un motore con sei cilindri separati e riesce a realizzarlo con successo.

Gare di Blackpool e Birmingham

Lauto però non e pronta in tempo per la gara e viene presentata a Parigi solo nel dicembre 1903. Due mesi dopo viene esposta a una mostra al Crystal Palace di Londra. Lauto avrebbe partecipato a poche gare. Sono note solo due competizioni a cui la Spyker 60HP prese parte, entrambe in Inghilterra. Una furono le gare di Blackpool a Blackpool (1904), dove ottenne un terzo posto, e laltra a Birmingham nel 1906, che venne vinta.

Restauro completo

All inizio degli anni venti la Spyker viene restaurata in modo incompetente e, dopo il fallimento definitivo di Spyker, finisce nelle mani di un ex direttore. Dal 1953 al 1993 lauto, dotata di una carrozzeria pesantemente modificata, viene esposta in diversi musei olandesi, per poi essere acquisita dal Louwman Museum. Dopo un restauro durato cinque anni, lauto si trova ora nello stesso stato in cui si trovava nel 1904 al Crystal Palace.

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