歴史

疑いなく、自動車は私たちの世界を大きく変えてきました。その構造、デザイン、そして使われ方は、長年にわたり技術、美意識、社会的地位によって形作られてきました。自動車は現代生活の象徴となり、その結果、19世紀と20世紀における最も重要な発明の一つとなったのです。

そのため、今からほぼ90年前、私の家族の中で、自動車の歴史におけるハイライトを後世のために保存しようという考えがすでに生まれていました。ロウマン・ミュージアムの歴史は1934年にさかのぼります。その年、父が1914年製のダッジを、将来のために残しておこうと購入したのです。それ以来、コレクションは段階的に拡充され、洗練されてきました。現在では、コレクションは275台を超えるアンティークおよびクラシックカーを擁するまでになっています。 エバルト・ロウマン

1934年 コレクションの始まり

その始まりはハーグのレク通りにあります。ピーテル・ラウマンが20年落ちのダッジ・ツーリングカーを購入しました。当時、「自動車博物館」という概念はほとんど知られていませんでした。

1969年 - 国立自動車博物館

コレクションは拡大し、ライツェンダムに新しく建設された専用の建物へ移転します。博物館は正式名称として「国立自動車博物館」を名乗ることになります。

1981年 ラームスドンクスフェールへの引っ越し

コレクションの規模が大きくなったため、美術館はノールトブラバント州のより広い場所へ移転しました。ここで美術館はエバルト・ラウマンの指揮の下で再オープンし、彼は希少性と歴史的な重要性に焦点を当ててコレクションをさらに洗練させました。ラウマンズ・トヨタ・ワールドはラームスドンクスフェールにある博物館で、ラウマン・ミュージアムとは対照的に、過去90年間にラウマン＆パルキ社が販売してきたトヨタおよびその他のブランドの車を展示しています。

2010年 ハーグのコレクションの集大成

2010年7月、ハーグのLeidsestraatwegにある現在の壮観な建物に美術館は移転しました。この建物は世界的に有名な建築家Michael Gravesによって設計され、3階建てで延べ1万平方メートルを超える広さがあり、ついにコレクションにふさわしい空間が実現しました。美術館は2010年7月2日にベアトリクス女王陛下によって開館されました。

エフェルト・ラウマン: 「父がドッジやクライスラーの自動車の輸入代理店を始めた街、ハーグに、この目的のために特別に建てられた美術館で、これほど包括的でありながら何よりも非常に多様なコレクションを公開できることを誇りに思います。」