Daf 600 Proto # 13

これは、1957年に完全にカモフラージュされた状態で公道に出て、厳しいテストプログラムを受けた秘密のDAF 600試作車の1台です。

試作番号がチョークで書かれた札は今もルームミラーに掛かっており、トランクにはまだ追加の重り用の砂袋が積まれている。これは、1957年に完全にカモフラージュされた状態で公道に出され、厳しいテストプログラムを受けた秘密のDAF試作車の一台である。1958年には、DAF 600は非常に先進的な連続可変トランスミッション「Variomatic」を備え、AutoRAIの話題の一つとなった。生産はその1年後に開始される。 すでに1930年代には、HubとWimのVan Doorne兄弟の工場は「Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek」という名前でトレーラーやセミトレーラーを製造しており、そこからDAFという社名が生まれた。戦後、この工場は最初のトラックを生産する。Hubは以前から乗用車も作りたいと考えていた。1950年代になると、彼はオートマチックトランスミッション付きのアメリカ車を購入し、それがきっかけで同様の仕組みを小型車に応用することを思いつく。彼はベルトとプーリーで作動する自動変速機を開発し、それを乗用車に組み込んだ。 このシステムは非常に先進的だったが、操作が簡単だったため、DAFは主に高齢者に支持され、その結果、落ち着いた地味なイメージが定着してしまう。ラリーでの成功や、その後の美しいイタリアデザインでさえ、その印象を覆すことはできなかった。DAFの乗用車部門は1975年にVolvoに買収される。