マルティニ・レーシング展 2月15日から5月4日まで

ハーグのラウマン・ミュージアムでは、2014年2月15日から5月4日まで、伝説的なマルティニ・レーシング・チームの回顧展が開催されます。

Martini Racing wa, motorsupo tsukon to gijutsu, inobeshon to dezain e no jounetsu to sugu ni musubitsukeraremasu. Martini Racing to iu namae, chimu, soshite sono dezain wa, motorsupo no rekishi ni okeru saisho no suponsa no hitotsu de atta dake de naku, 45 nen ijou ni wataru rekishi no naka de subete no juuyo na resu ibento de shihai teki na yakuwari o hatashite kita koto ni yotte, motorsupo ni okeru kakudai na reputation o kizuite kimashita. Sono katsuyaku no risuto wa hijoni ookiku, Le Mans kara F1 made, sarani rari kara Doitsu Toawagen Senshuken (DTM) made, kachidokoro no shouri de shimesareteimasu.

マルティニ・レーシングの歴史は、1970年12月27日に始まった。1971年のワールド・スポーツカー・チャンピオンシップにおいて、ドイツのホッケンハイム・サーキットで初めてポルシェ917が披露されたのである。このマシンには、公式のマルティニ・レーシングのカラーが施されており、シルバーのボディにダークブルー、ライトブルー、レッドのストライプを組み合わせたデザインだった。このカラーリングはその後長年にわたり、あらゆる主要な国際モータースポーツイベントで象徴的な存在となった。

導入以来、マルティニ・レーシングのロゴやデザインは、モータースポーツ界の主要メーカーであるポルシェ、フェラーリ、アルファロメオ、ロータス、ブラバム、ランチアそしてフォードのマシンに施されてきました。マルティニ・レーシングのチームは常に時代の先を行き、あらゆるモータースポーツイベントで中心的な役割を果たしてきました。

このレーシングチームの歴史には、多くのハイライトがあります。Martini Racingは1970年から1986年にかけて長年にわたり、いわゆる耐久レースを支配し、1971年にGijs van Lennepによる初のル・マン制覇をはじめ、数多くの勝利を収めました。1982年から1992年にかけては、Martini Racingのランチアが世界ラリー選手権で実に7回もタイトルを獲得し、アルファロメオ155 DTMはツーリングカー選手権の女王と呼ばれました。一方で、フォーミュラ1ではチームは強力なライバルたちに太刀打ちすることができませんでした。

展示中の車

この回顧展では、5台の耐久レースカーが展示されています。Porsche RSR (1974年)、Porsche 935 (1977年)、Lancia Beta Montecarlo (1981年)、Lancia LC1 (1982年)、Lancia LC2 (1983〜86年) のほか、2台のF1マシン Tecno PA 123/6 (1973年) と Brabham Alfa (1976/77年) も含まれます。さらに、6台のラリーカー Porsche 911 SC Safari (1978年)、Lancia 037 (1983年)、Lancia Delta S4 (1985/86年)、Lancia ECV2 (1988年)、Lancia Delta HF (1992年)、Fiat 500 (1993年) と、ツーリングカー選手権の出場車2台 Alfa Romeo 155 V6 (1995年)、Porsche GT3 R (2013年) が展示されています。

..に感謝して

マルティニ・レーシング回顧展は、ムゼオ・ナツィオナーレ・デッラ・アウトモビレ・トリノ、ムゼオ・ストーリコ・アルファロメオ・アレーゼ、コレツィオーネ・ランチア・トリノ、ポルシェ・ミュージアム・シュトゥットガルトと協力し、さらに複数の個人コレクターの協力を得て開催されています。