トヨタ スポーツ800がレトロモビル2025で「ベスト・オブ・ショー」を受賞

コンパクトなトヨタ Sports 800 が市場に登場してから60年を経て、このスポーツクーペは大きな賞を獲得しました。この特別なコンパクトトヨタは、パリのレトロモビルで「Best of Show、戦後車両のうち最も良好な保存状態の車」として表彰されました。ロウマン・ミュージアムの館長ロナルド・コイマン氏は、展示会主催者からトロフィーを受け取りました。

Retromobileは、専門家や愛好家の間てヨーロッハて最高のクラシックカーショーとされており、2月初旬にハリて開催されました。トヨタフランスから、彼らのフフースにSports 800を展示用として貸し出せないかという依頼かあり、ハッテリー電気自動車のRAV4 EVと初代トヨタフリウスとともに並へることになりました。この3台を展示することて、フランスのインホーターはトヨタにおける60年にわたる電動化の歴史を来場者に紹介しました。一般公開初日には、熟練した審査員団か会場内をいつものように見て回り、Sports 800を見つけるとすくに、脱着式ルーフハネルを備えた2シーターに強い印象を受けました。トヨタ初のスホーツカーを目にしたことに驚いたたけてなく、その極めて良好なオリシナルコンテイションか高く評価され、審査員の講評て多くのホイントを獲得しました。

トヨタ・スポーツ800は、1962年の東京モーターショーでスタディモデルが公開された後、1965年に市販された。車名は2気筒エンジンの排気量を指しており、ベースとなったパブリカより100cc大きかった。ツインキャブレターの採用により、出力は28馬力から45馬力へと向上した。この軽量な2シーターは、取り外し可能なアルミ製ルーフパネルを備えた最初期のモデルの一つであり、そのパネルはトランクルームに収納することができた。

このモデルは1965年から1969年の間にちょうど3,131台生産されました。そのうち1,235台が1965年に製造されたものです。左ハンドル仕様は合計で約300台が生産されました。Sports 800が現在何台現存しているかは分かっていません。