FN 3,5-hp Victoria

Belgijskie FN to pierwotnie fabryka broni z siedziba w Liege. Pod koniec XIX wieku, po przejeciu przez niemiecki koncern, zdecydowano sie rozszerzyc produkcje o inne wyroby, w tym samochody.

To krzeselko z tylu tej FN 3,5 HP Victoria z pewnoscia nie bylo zbyt wygodne. Chociaz wzornictwo i technika zawieszenia sa dosc wyrafinowane, nie jest ono tak naprawde przeznaczone dla pasazerow, lecz dla mechanika, czyli "mecanicien", ktory pod koniec XIX wieku wciaz uwazany jest za sluge. W koncu wlasciciel samochodu nie moze przeciez brudzic sobie rak, gdy na przyklad trzeba nasmarowac ruchome czesci albo, co gorsza, peknie lancuch napedowy. Zwraca uwage fakt, ze korbe rozruchowa trzeba wsunac miedzy szprychy kola. Belgijska firma FN to z pochodzenia fabryka broni z siedziba w Liege. Skrot oznacza Fabrique Nationale d'Armes de Guerre. Pod koniec XIX wieku, po przejeciu przez niemiecki koncern, zdecydowano sie na produkcje innych wyrobow, miedzy innymi samochodow. Pierwszy samochod FN pochodzi z 1899 roku i ma chlodzony powietrzem dwucylindrowy silnik o mocy 2,5 KM. Samochod prezentowany w muzeum (bardzo dobrze zachowany) ma chlodzony woda silnik o mocy 3,5 KM. Model ten jest tak popularny, ze w tym samym 1900 roku na rynek trafia takze wersja o mocy 4,5 KM.