Panhard et Levassor X19 Labourdette Skiff-torpedo

Nadwozia samochodowe w ksztalcie lodzi byly przed II wojna swiatowa bardzo popularne i to jest auto, ktore zapoczatkowalo ten trend. Jest to tak zwane nadwozie typu skiff.

Nadwozia w ksztalcie lodzi na samochodach byly przed II wojna swiatowa bardzo popularne i to wlasnie ten samochod zapoczatkowal ten trend. Jest to tak zwane nadwozie „skiff”, wykonane przez Jean-Henri Labourdette: "W 1912 roku zbudowalem moje pierwsze nadwozie skiff na podwoziu Panhard-Levassor." W latach siedemdziesiatych Muzeum Louwmana nabywa zaniedbany egzemplarz Panhard & Levassor z 1912 roku i zapada decyzja, aby zrekonstruowac nadwozie skiff na tym podwoziu wedlug oryginalnego wzoru. Prace ma wykonac holenderska stocznia, ktora wciaz opanowala rzemioslo budowy kadluba z desek z drewna mahoniowego. Wtedy okazuje sie, ze Jean-Henri Labourdette wciaz zyje; ma juz ponad osiemdziesiat lat i podupadl na zdrowiu, ale jest szczerze gotow udzielac porad. Jego kreatywne umiejetnosci pozostaly nienaruszone i zwlaszcza przy dopasowywaniu nadwozia do podwozia udziela on cennego wsparcia. Niestety, nie doczekal on juz ostatecznego efektu. Umiera krotko przed ukonczeniem samochodu.