Worth Dog Cart

Przypuszczalnie Worth wyprodukowal tylko pietnascie samochodow i jest to jeden z dwoch, ktore, o ile wiadomo, nadal istnieja.

Prawdopodobnie powstalo tylko pietnascie samochodow marki Worth i jest to jeden z dwoch, ktore, o ile wiadomo, nadal istnieja. Pod wzgledem technicznym samochod mozna uznac za nowatorski. Jest wyposazony w opatentowana stalowa rame, naped na tyl poprzez wal kardana oraz sprezyna, ktora ma tlumic wstrzasy przenoszone na kierownice – wczesna forme tlumika drgan kierownicy. Wyjatkowe jest to, ze zawory sa sterowane przez tlok za posrednictwem mimośrodowego walku. Wyraznie widoczny jest podzial miedzy podwoziem a nadwoziem. W tamtych czasach samochody sa zazwyczaj dostarczane jako podwozie z silnikiem, a nastepnie nadwozie jest budowane przez wytworca powozow (po francusku „carrossier”). Na podstawie dat patentow ten Worth prawdopodobnie pochodzi z 1899 roku. Samochod zachowal sie w stanie oryginalnym; od konca lat czterdziestych byl przechowywany w stodole w Arkansas, a w 1981 roku zostal zakupiony przez muzeum motoryzacji w australijskim York. Od 2009 roku Worth znajduje sie w zbiorach Muzeum Louwmana. Ten Worth, wyprodukowany w Chicago, jest prekursorem tzw. „highwheelers”, samochodow z wysokimi kolami, ktorymi mozna bylo przemierzac prerie na zachodzie Stanow Zjednoczonych. Fabryka, Chicago Motor Vehicle Company, zostala zalozona przez trojke wspolnikow pod przewodnictwem Williama Wortha, ktory nadal samochodowi swoje nazwisko, aby w ten sposob osiagnac pewna forme niesmiertelnosci.