Ahrens-Fox Model N-s-2 1000 Gpm Fire Engine

Sete desses gigantescos caminhões de bombeiros americanos Ahrens-Fox serviram no corpo de bombeiros de Rotterdam de 1928 a 1971. Durante a Segunda Guerra Mundial, graças a sua capacidade de combate a incendio de quase 4.000 litros por minuto, eles provaram seu valor no combate aos incendios apos o bombardeio alemao de Rotterdam em maio de 1940.

Os caminhões de bombeiros foram entregues em Rotterdam como chassi com motor, apos o que o fabricante de equipamentos de Rotterdam Bikkers fez a carroceria. O veiculo esta equipado com um motor de seis cilindros com uma impressionante cilindrada de 16,4 litros e possui um sistema para resfriar o motor com a agua de combate a incendio. Repare nos tubos que vao para o radiador. A grande esfera prateada na chamada bomba dianteira e um vaso de pressao. Naquela epoca, os motoristas recebiam um treinamento especial para dirigir esses veiculos; so o raio de giro ja era de 22 metros. A marca Ahrens-Fox, que em 1912 entregou seu primeiro caminhao de bombeiros, era considerada o Rolls-Royce dos carros de bombeiros. Em 1917, um Ahrens-Fox do corpo de bombeiros de Nova York conseguiu bombear agua ate o topo do entao edificio mais alto do mundo, o edificio Woolworth, com 245 metros de altura.