Auburn Model 852 Speedster

O nome Speedster foi usado pela Auburn pela primeira vez em 1928 para um carro esportivo com a chamada boat tail (na epoca uma traseira em forma de barco, muito na moda) e motor de oito cilindros em linha.

Em 1934 este modelo e sucedido pelo imponente e ao mesmo tempo elegante 851 Speedster, desenhado por Gordon Buehrig, com compressor centrifugo Schweitzer-Cummins acionado mecanicamente. Este funciona a 24.000 rpm na potencia maxima, fazendo com que as pontas das pas do rotor alcancem ate velocidades superssonicas. Um Auburn 851 Speedster padrao e o primeiro carro americano que, durante um teste de resistencia, roda durante doze horas a uma velocidade media de 100 milhas por hora (160 km/h). Depois deste feito, todos os Speedsters recebem uma placa comemorativa no painel de instrumentos. Em 1936 surge o modelo 852, ligeiramente modificado. Apesar de o carro nao vender bem e o imperio Auburn-Cord-Duesenberg ter de fechar as portas em 1937, o Auburn 851/852 Speedster ainda e considerado por muitos entusiastas como o carro mais bonito que a empresa ja produziu.