Lanchester 28-hp Landaulette

Como o motor de seis cilindros de 3,5 litros foi colocado entre os dois bancos dianteiros, este Lanchester parece um pouco estranho, mas tambem porque o design nao e a principal prioridade da marca.

Como o motor de seis cilindros de 3,5 litros foi colocado entre os dois bancos dianteiros, este Lanchester tem uma aparencia um tanto estranha, tambem porque o design nao era prioridade para a marca. O carro foi entregue em 1910 ao proprietario de uma mina de carvao no norte da Inglaterra. Nos anos vinte, o carro acaba na oficina local, que durante algum tempo utiliza o espacoso Lanchester como taxi e para transportar o time de futebol da cidade. No fim, o carro termina nos fundos da oficina, debaixo de uma pilha de tralha. Em 1953, o Lanchester e reencontrado em estado de forte abandono e colocado novamente em condicoes de rodar. Depois disso, o carro passa a fazer parte de varias colecoes e, em 2001, e adquirido pelo Louwman Museum. Em 2005, o Lanchester vence o primeiro premio em sua categoria no Concours dElegance Paleis Het Loo. Apesar do design pouco ortodoxo, os carros produzidos desde a virada do seculo por Frederick Lanchester em Birmingham, na Inglaterra, encontram seu caminho ate meios abastados e ate mesmo circulos reais. Isso se deve a sua alta qualidade, conforto e tecnica avancada. A Lanchester lancava poucos modelos novos, mas melhorava continuamente os antigos e chegava a oferecer aos clientes a possibilidade de fazer um upgrade em seus carros. No inicio dos anos trinta, a fabrica e adquirida pela BSA, que tambem era proprietaria da Daimler. Nos anos cinquenta, o nome Lanchester desaparece como marca.