Cord 812 Supercharged Beverly Sedan

Com o Cord 810, Gordon Buehrig assina em 1935 um dos projetos de automoveis americanos mais revolucionarios.

Com o Cord 810, Gordon Buehrig desenha em 1935 um dos projetos de automoveis americanos mais revolucionarios. Ele chega a registrar patente para o seu "novo, original e decorativo design". A dianteira do carro lembra muito um caixao (americano) e logo ganha o apelido de "coffin nose". A grade e frequentemente comparada a um radio. Um detalhe especial sao os farois retrateis, derivados das luzes de pouso de um aviao Stinson. Abrir ou recolher os farois e um processo mecanico acionado por cabos, com duas pequenas manivelas no painel de instrumentos. O Cord 810 e o primeiro automovel americano com tracao dianteira e suspensao dianteira independente. A transmissao e comandada eletricamente e possui overdrive na quarta marcha. O carro foi desenvolvido as pressas, o que resultou em muitos problemas iniciais. As vendas decepcionam. Embora depois ainda seja lancada uma versao com compressor, o 812, a empresa nao consegue mais ser salva e encerra as atividades em 1937. As carrocerias inovadoras sao vendidas para a Graham e a Hupmobile, que ainda colocam no mercado carros semelhantes, porem sem os farois retrateis.