Daf 600 Proto # 13

Este e um dos prototipos secretos do DAF 600 que em 1957 vao para a estrada totalmente camuflados para passar por um rigoroso programa de testes.

A plaquinha onde o numero do prototipo foi escrito a giz ainda esta pendurada no espelho retrovisor interno, e no porta malas ainda estao os sacos de areia para peso extra. Este e um dos prototipos secretos da DAF que em 1957 vao para a estrada totalmente camuflados para serem submetidos a um rigoroso programa de testes. Em 1958 o DAF 600 se torna uma das sensacoes do AutoRAI, com sua transmissao continuamente variavel extremamente avancada, a Variomatic. A producao comeca um ano depois. Ja na decada de 1930, a fabrica dos irmaos Hub e Wim van Doorne produzia reboques e semirreboques sob o nome Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek, de onde vem o nome DAF. Depois da guerra, a fabrica produz os primeiros caminhoes. Ha algum tempo Hub vinha acalentando a ideia de tambem fabricar um automovel de passeio. Nos anos 1950 ele compra um carro americano com cambio automatico, o que o inspira a aplicar um sistema semelhante em carros menores. Ele desenvolve uma transmissao automatica que funciona com correias e polias, que instala em um automovel de passeio. O sistema e muito avancado, mas devido a facilidade de operacao o DAF faz sucesso principalmente entre pessoas mais idosas e acaba ganhando uma imagem antiquada. Nem mesmo os sucessos em ralis e os belos projetos italianos posteriores conseguem mudar isso. A divisao de automoveis de passeio da DAF e adquirida pela Volvo em 1975.