De Dion-Bouton 3.5-hp Vis-à-vis

Palavras como gezinsauto e massaproductie se aplicam perfeitamente a este Petite Voiture da De Dion-Bouton, embora essas expressoes ainda nao estivessem em uso por volta de 1900.

Palavras como gezinsauto e massaproductie se aplicam muito bem a este Petite Voiture da De Dion-Bouton, embora essas expressoes ainda nao estivessem em uso por volta de 1900. Em 1899, este carro para quatro pessoas foi lancado no mercado como leve, simples e facil de conduzir, com um certo grau de conforto. Os ocupantes sentam-se dois a dois, de frente uns para os outros (em frances: vis-a-vis), um tipo de configuracao vindo do mundo das carruagens, que passou a ser usado com mais frequencia na virada do seculo. Deste carro muito popular, com o motor na parte traseira e uma caixa de duas marchas de manuseio simples, foram produzidos cerca de 3.000 exemplares nos quatro anos em que o modelo esteve em producao. Os primeiros modelos deste tipo, como este, sao conduzidos com uma alavanca e trocam de marcha com uma roda, exatamente o contrario do que acontece atualmente. Neste carro foi utilizada a famosa suspensao traseira De Dion, desenvolvida para os automoveis a vapor mais pesados da marca. Nela, as forcas do motor sao distribuidas por um diferencial entre dois eixos independentes, que acionam as rodas traseiras. O eixo De Dion ainda hoje continua a ser utilizado, sobretudo em carros esportivos e de corrida.