Lagonda M45r The 1935 Le Mans Winner

O Lagonda vencedor de Le Mans no museu ainda tem o estofamento, a carroceria e o interior originais.

O vinho na traseira deste Lagonda M45R foi colocado na noite anterior a Le Mans 1935, porque os Alfa Romeo participantes tambem tinham um. Ele ficou um pouco torto porque foi feito as pressas. Nas replicas deste carro ele fica perfeitamente alinhado. Com quase nenhum oleo no motor e com a direcao danificada, resultado de uma colisao sob forte chuva com um Aston Martin que rodou na pista, este Lagonda chega a linha de chegada em Le Mans em 1935. A equipe Lagonda, composta pelos pilotos Hindmarsh e Fontes, sofre forte pressao do Alfa Romeo de Helde (pseudonimo do famoso piloto Dreyfus) e Stoffel. A Alfa Romeo pretende conquistar a quinta vitoria consecutiva em Le Mans e assim igualar o recorde da Bentley. Helde, porem, recebe informacoes erradas de sua equipe de boxes: ele pensa que esta na lideranca, mas na verdade ainda esta uma volta atras do Lagonda, que conquista a vitoria com uma distancia total de 3.006,8 quilometros e uma velocidade media de 125,3 km/h. O Lagonda vencedor de Le Mans que esta no museu ainda tem o estofamento, a carroceria e o interior originais. E um dos dois Lagonda inscritos para Le Mans 1935 pelo concessionario da marca Arthur Fox. Os pilotos de teste John Hindmarsh e Luis Fontes formam a dupla de pilotos. Especialmente o jovem Fontes, de 21 anos, e um dos favoritos, mas esse talentoso piloto deixaria de correr apos apenas uma temporada de sucesso. O carro foi vendido apos Le Mans ao entao recem-empossado presidente da Lagonda, Alan Good, que pouco depois contrata um novo diretor tecnico: Walter Owen Bentley.