Peugeot Type 9 3.75-hp Vis-à-vis

Durante sessenta anos este Peugeot ficou emparedado em um castelo frances, onde foi descoberto em 1980.

Durante sessenta anos este Peugeot Type 9 ficou emparedado em um castelo frances, onde foi descoberto em 1980. Ele e um dos dezesseis exemplares ainda existentes deste tipo e um dos pouquissimos que ainda se encontram em estado pronto para rodar. Desde 1981 o carro tem sido usado com frequencia na corrida anual London to Brighton Run. Durante muitos anos ele levou o numero de partida 1, como o carro mais antigo em competicao. De acordo com os dados de fabrica, o carro consegue manter com facilidade uma velocidade de cruzeiro de 18 a 20 km/h em estradas planas e, mesmo totalmente carregado, ainda sobe uma ladeira ingreme a 10 km/h. Como todos os Peugeots da primeira serie, este carro tem um motor Daimler V-twin montado na traseira, com ignicao por tubo incandescente aquecido por um queimador. A coluna de direcao fica na posicao vertical e consiste apenas em uma alca com duas empunhaduras. E notavel que a agua de refrigeracao do motor seja armazenada nos tubos do chassi, uma solucao de engenharia que muitas decadas depois voltaria a ser usada em carros de corrida de Grand Prix.