Renault 40CV Type Jp Touring Widerkehr

O motor de seis cilindros deste Renault 40CV tem uma cilindrada enorme de nove litros, sendo um dos maiores Renaults ja construidos.

O enorme motor de seis cilindros deste Renault 40CV tem nove litros de cilindrada, sendo um dos maiores Renaults ja construidos. Este exemplar e a unica versao ainda existente com carroceria do fabricante frances Widerkehr, de Colmar. O carro foi entregue em 2-2-1922. Uma caracteristica dos modelos Renault mais antigos e o radiador posicionado atras do capo do motor, com aletas de refrigeracao nas laterais. O radiador do Renault 40CV tem capacidade para 45 litros. O Renault 40CV e uma tentativa bem-sucedida da Renault de conquistar um lugar no segmento de mercado mais alto. O carro, que so e oferecido como chassi motorizado sobre o qual pode ser montada uma carroceria a gosto do cliente, torna-se rapidamente muito apreciado pela "beau monde". Apos o salao do automovel de 1913 em Sao Petersburgo, o czar russo tambem encomenda dois exemplares. Em 1925, um Renault 40CV vence o Rali de Monte Carlo e, um ano depois, um exemplar com carroceria especial monoposto realiza, no circuito de Montlhery, um teste de resistencia em que varios recordes sao batidos. Em 24 horas, o carro percorre 4.167,6 quilometros a uma velocidade media de 173,65 km/h.