Tatra 87

A forma aerodinamica vanguardista do Tatra 87 lembra um pouco um peixe, especialmente por causa da grande barbatana na traseira.

A forma aerodinamica vanguardista do Tatra 87 lembra um pouco um inseto, especialmente por causa da grande quilha na traseira. Caracteristicas tipicas do design da Tatra sao os tres farois. Tambem graças ao baixo coeficiente de resistencia do ar (valor Cw) de 0,36, o motor V8 de tres litros consegue impulsionar o carro a uma velocidade de 150 km/h. Nessa velocidade, porem, ele se torna perigoso, pois justamente devido a posicao do pesado motor na parte traseira o carro fica dificil de controlar. O engenheiro austriaco Hans Ledwinka ingressou em 1921 na Tcheca Tatra como diretor tecnico. Ele e o inventor do chassi em forma de espinha dorsal e desenvolve projetos aerodinamicos para automoveis. O projeto deste Tatra ja data de antes da guerra. Como Hans Ledwinka e Ferdinand Porsche eram bons colegas, a Tatra suspeita que Porsche tenha copiado deles o projeto do Volkswagen Fusca e entra com uma acao judicial, mas esta e interrompida pela guerra. Mais tarde, no entanto, a Volkswagen reconhece a influencia da Tatra. Um Tatra 87 foi exibido em 2006 em uma exposicao sobre modernismo no Victoria & Albert Museum em Londres.