Triumph 2000 Renown

O estilo angular em que a carroceria deste Triumph foi construida e chamado de Razor Edge, a aresta cortante de uma lamina de barbear.

O estilo anguloso em que a carroceria deste Triumph foi construida e chamado de Razor Edge, a aresta de corte de uma navalha. Esse estilo na moda costuma ser encontrado em carros mais caros, como Bentleys e Rolls-Royces. A carroceria foi feita artesanalmente pela Mulliners de Birmingham. Esta e a rara versao limusine do Triumph Renown. Atras do motorista ha um vidro de separacao. Foram produzidos menos de duzentos exemplares da limusine e, tanto quanto se sabe, este e o unico que ainda existe. A Triumph, originalmente uma fabricante de motocicletas, e adquirida apos a guerra pela Standard Motor Company. O Triumph Renown e o menor Mayflower, ambos no estilo Razor Edge, estao entre os primeiros novos produtos. Sao tentativas da Triumph de lancar no mercado um carro pequeno com aparencia de luxo. A designacao de modelo Renown, que recebeu o nome de um navio de guerra ingles, so passou a ser usada em 1949. O carro, porem, ja existia ha tres anos.