Corrida de Carros Veteranos de Londres a Brighton 2013

Dois carros da colecao participam este ano da corrida London to Brighton

Na Inglaterra, de primeira veiculos podiam, de acordo com o chamado Locomotive Act de 1878, circular dentro das areas urbanas a uma velocidade maxima de tres quilometros por hora.

La fora era permitido ate o dobro disso! Alem disso, dentro da area urbana um homem com uma bandeira vermelha tinha de andar na frente do veiculo como aviso do iminente "perigo monstruoso".

Em 1896, a chamada Red Flag Act foi revogada e, por meio da Locomotives on Highways Act, o limite de velocidade foi aumentado para 20 quilometros por hora. Para comemorar, naquele ano foi organizada uma viagem de Londres ate a cidade litoranea de Brighton. Essa viagem foi chamada de Emancipation Run. A ideia era que, com a revogacao da antiga lei, o automovel havia sido emancipado.

A Emancipation Run foi realizada de acordo com a tradicao inglesa: depois de um farto cafe da manha, a Red Flag foi cerimonialmente rasgada. Acompanhados por uma escolta de numerosos ciclistas, os 33 participantes partiram em direcao a Brighton, onde 17 deles chegaram. Embora isso nao conste nos anais, o vencedor foi visto com certa desconfiança. Tratava se de um Duryea, um carro de fabricacao americana. Foi a primeira vez que um automovel americano circulou na Europa e logo de cara levou o premio!

Desde 1927 esta chamada 'London to Brighton Run' e realizada todos os anos. So a Segunda Guerra Mundial causou uma breve interrupcao. Isso nao aconteceu por falta de interesse, mas porque a gasolina era racionada! De 1947 ate hoje a 'Run' acontece anualmente. A participacao e limitada a carros anteriores a 1905.

A partir de um inicio muito modesto, esta Run cresceu e se tornou a maior do seu tipo. Mais de 500 carros participam deste evento. O percurso a ser feito nao e muito longo (87 km), mas o verdadeiro desafio e o relevo ondulado das estradas. Com em muitos casos nao mais que 10 cv disponiveis e duas ou mais pessoas a bordo, espera se do motorista uma grande capacidade de avaliacao. Ele precisa ganhar velocidade suficiente nos trechos de descida para conseguir subir as ladeiras com seguranca. A capacidade de frenagem dos carros anteriores a 1905 e muito limitada e representa uma dificuldade extra. Considerando as condicoes meteorologicas do inicio de novembro (aqui e ali uma chuva, geralmente aqui), os passageiros nao veem com bons olhos a ideia de ter de empurrar o veiculo.

Tendo como pano de fundo esta viagem, em 1953 foi rodada uma comedia romantica intitulada 'Genevieve'.

Os protagonistas foram dois carros que pertencem a colecao permanente do Museu Louwman: um Darracq de 1904, que deu nome ao filme, e um Spyker Double Phaeton verde, que embora seja de 1905, isso nao representou problema para o filme. O filme 'Genevieve' deu um enorme impulso ao interesse por carros classicos.

Este ano, a London to Brighton Run acontece no domingo, 3 de novembro. Os mais de 500 carros dos primordios partem um a um a partir das 07:02 saindo de Hyde Park, no centro de Londres. Algumas horas depois, os primeiros carros chegam a Brighton, na costa sul da Inglaterra.

Assim como em anos anteriores, Genevieve do filme voltara a participar. O Napier Gordon Bennet racer de 1903 tambem estara presente. Com cerca de 100 cv, o percurso em si nao sera problema, mas a ideia e que os participantes nao andem a mais de 20 km/h em media ao longo do trajeto. Ate onde se sabe, nao havera radares de velocidade durante o percurso.

O Louwman Museum tem uma rica historia de participacao na London to Brighton Run. O Peugeot de 1895 ainda ostenta o numero "1", o numero de partida que na epoca era atribuido ao carro mais antigo em competicao. Varios automoveis Benz da colecao tambem abrilhantaram a Run com a sua presenca.