Spyker

Spyker 60-HP tracao nas quatro rodas

O Spyker 60HP, apresentado em 1903 mas provavelmente construido em 1902, e o primeiro carro do mundo com motor de seis cilindros e o primeiro carro a gasolina com tracao nas quatro rodas e sistema de freios nas quatro rodas. Isso torna este Spyker 60-HP um dos carros mais importantes da historia do automovel.

Feito para correr

O Spyker 60HP e construido por encomenda de Jacobus Spijker para participar na corrida de estrada Paris-Madrid. O processo de concepcao decorre com dificuldade, ate que o jovem engenheiro belga Joseph Valentin Laviolette intervem. Recem-contratado pela Spyker, Laviolette ja tem um projeto para um motor com seis cilindros separados e consegue aplica-lo com sucesso na pratica.

Corridas de Blackpool e Birmingham

No entanto, o carro nao fica pronto a tempo para a corrida e so e apresentado em Paris em dezembro de 1903. Dois meses depois, ele esta em exposicao no Crystal Palace, em Londres. O carro quase nao participaria de corridas. Ha apenas duas corridas conhecidas em que o Spyker 60HP participou, ambas na Inglaterra. Uma foi as corridas de Blackpool em Blackpool (1904), onde conquistou o terceiro lugar, e a outra em Birmingham em 1906, a qual venceu.

Restauracao completa

No inicio dos anos vinte, o Spyker foi restaurado de forma incompetente e, apos a falencia definitiva da Spyker, acabou nas maos de um ex-diretor. De 1953 a 1993, o carro, equipado com uma carroceria fortemente modificada, ficou exposto em varios museus neerlandeses, apos o que foi adquirido pelo Museu Louwman. Depois de uma restauracao de cinco anos, o carro encontra-se agora no mesmo estado em que estava em 1904, no Crystal Palace.

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