Spyker

Spyker 60 hk fyrhjulsdrift

Spyker 60HP, som presenterades 1903 men troligen byggdes 1902, är den första bilen i världen med en sexcylindrig motor och den första bensinbilen med fyrhjulsdrift och fyrhjulsbromsar. Det gör denna Spyker 60-HP till en av de viktigaste bilarna i bilhistorien.

Byggd för att tävla

Spyker 60HP byggs på uppdrag av Jacobus Spijker för att delta i landsvägsloppet Paris–Madrid. Konstruktionen går trögt tills den unge belgiske ingenjören Joseph Valentin Laviolette lägger sig i. Laviolette, som just har anställts hos Spyker, har redan en konstruktion klar för en motor med sex separata cylindrar och lyckas förverkliga den i praktiken.

Blackpool- och Birmingham-loppen

Bilen är dock inte färdig i tid för loppet och presenteras först i december 1903 i Paris. Två månader senare visas den på en utställning i Crystal Palace i London. Bilen skulle knappt delta i några tävlingar. Det finns bara två kända lopp där Spyker 60HP deltog, båda i England. Det ena var Blackpool-loppen i Blackpool (1904), där den tog en tredjeplats, och det andra i Birmingham 1906, vilket den vann.

Fullständig restaurering

I början av 1920-talet blir Spykern på ett okunnigt sätt restaurerad och hamnar, efter Spykers definitiva konkurs, i händerna på en före detta direktör. Från 1953 till 1993 står bilen, försedd med en kraftigt ombyggd kaross, i olika nederländska museer, varefter den förvärvas av Louwman Museum. Efter en fem år lång restaurering är bilen nu i samma skick som när den stod i Crystal Palace år 1904.

Upplev detta mästerverk på nära håll

Vänta inte en sekund längre med att se detta mästerverk i verkligheten. Planera ditt besök på Louwman Museum!