Talbot Teardrop

Figonis tårar

Den här blickfångaren kallas ”goutte d’eau”, vattendroppen. På engelska heter den ”teardrop”. Antonio Lago, företagets grundare, ville producera ett antal mycket exklusiva sportbilar. För utseendet vände han sig till den parisiska designfirman Figoni & Falaschi, känd för sina flamboyanta men alltid stilfulla karossdesigner.

Den absoluta toppen inom bildesign

Bilen utmärker sig i sin design genom de aerodynamiska skärmarna, den extremt lutande vindrutan och de infällda strålkastarna, dörrhandtagen och blinkers i karossen. Bilen anses allmänt vara karossdesignern Giuseppe Figonis mästerverk och hör till den absoluta toppen inom bildesign.

Känslan av rörelse

Figoni lät sig inspireras av formerna från flyget och försökte ge en stillastående bil en illusion av rörelse. Bakom sin skönhet döljer denna bil dock att den är en renodlad racer. Under motorhuven sitter en fyrcylindrig sexcylindrig motor på 160 hästkrafter. Teardrop-bilen kör 1938 in på en tredjeplats i Le Mans, bakom två Delahaye.

En riktig racer

Den ”teardrop” som för närvarande kan beundras på Louwman Museum ägdes av fru Robin Byng, grevinna av Strafford, som använde bilen i det förkrigstida Frankrike. Efter kriget säljs Talbot Lago till gentlemannaföraren Rob Walker, som till och med använder den som träningsbil inför Le Mans 1949.

Kort men kraftfull

Figoni & Falaschi är ett samarbete mellan två italienare som emigrerat till Frankrike, formgivaren Giuseppe Figoni och affärsmannen Ovidio Falaschi. Framgången blir dock kortvarig. Efter kriget finns det inte längre någon efterfrågan på specialbyggda karosser. Figoni och Falaschi går skilda vägar; den senare återvänder till Italien och Figoni börjar driva en ”vanlig” bilverkstad.

Upplev detta mästerverk på nära håll

Vänta inte en sekund till med att se detta mästerverk i verkligheten. Planera ditt besök på Louwman Museum!