Darracq 12-hp 'Genevieve'

Darracq 12-hp 'genevieve'

Detta är namngiverskan och därmed den egentliga huvudrollsinnehavaren i filmen ‘Genevieve’ från 1953, som utspelar sig mot bakgrund av London to Brighton Run.

Detta är namngiverskan och därmed den egentliga huvudrollsinnehavaren i filmen ‘Genevieve’ från 1953, som utspelar sig mot bakgrund av London to Brighton Run. Denna Darracq från 1904 är i filmen hobbybilen till advokaten Alan McKim, spelad av skådespelaren John Gregson. Det speciella är att Gregson visserligen kör bilen i filmen, men egentligen inte alls kan köra bil. Engelsmannen Norman Reeves är vid denna tid den verklige ägaren till Darracqen. Han restaurerar bilen och ger den ett namn: ‘Annie’. När Darracqen väljs ut för att medverka i filmen visar det sig att regissören Henry Cornelius inte alls är nöjd med namnet. Han döper om bilen till ‘Genevieve’, efter Paris skyddshelgon, staden där bilen byggdes. Filmen blir en stor framgång och 1953 kör Genevieve, under mycket stort intresse, även den ‘riktiga’ London to Brighton Run. Bakom ratten sitter den nederländske rallyföraren Maurice Gatsonides, som tidigare samma år har vunnit Monte Carlo Rallye. Själva Darracqen upptäcktes kort efter andra världskriget i East London, på en gård full av bråte. Där står femton bilchassin, varav två från en Darracq. Dessa två chassin köps för 25 pund av Peter Venning, som gör en av två och kort därefter hittar en tvåsitsig kaross i en lada. Eftersom Venning just har gift sig och varken har tid eller pengar säljer han bilen till Norman Reeves, som färdigställer Darracqen vidare till den form den fortfarande har. Vid en viss tidpunkt får Reeves dock nog av all publicitet kring Darracqen som filmen orsakat och säljer bilen till en vän i Australien. Denne ställer ut Genevieve i ett museum i mer än fyrtio år. På 1990-talet förvärvas bilen av Louwman Museum och har sedan dess åter varit en regelbunden och mycket uppskattad deltagare i London to Brighton Run. En trevlig detalj är det lilla avgasorglet.

Planera ditt besok

Tekniska specifikationer


Motortvåcylindrig
Formogenhet10-12 pk
Topphastighet40 km/h
Antal vaxlar2 vaxlar
Drivningbakhjulsdrift

Matt


Langd3.45m
Bredd1.55m
Hojd1.64m
Axelavstand2.1m

Ovrigt


Byggar1904
UrsprungslandFrankrike
Karosssaloon
PeriodVeteran (1885-1904)