Fiat 8v Démon Rouge

En mycket egensinnig formgivning av Giovanni Michelotti, byggd av Vignale med den berömda Fiat 8V som grund. På bilsalongen i Turin 1953 visar Michelotti med denna ‘Démon Rouge’ (röd djävul) sin kreativitet och uppfinningsrikedom.

En mycket egensinnig formgivning av Giovanni Michelotti, byggd av Vignale med den berömda Fiat 8V som grund. På bilsalongen i Turin 1953 visar Michelotti med denna Fiat 8V Démon Rouge (röd djävul) sin kreativitet och uppfinningsrikedom. Den halvrunda, upprättstående bakrutan under det utskjutande takpartiet är ett av de mest iögonfallande detaljerna. Det är ett aerodynamiskt konstgrepp för att hålla bakrutan ren och torr vid kraftigt regn. Senare skulle något liknande användas på Ford Anglia och Citroën Ami. Själva taket är till stor del av plexiglas för att skapa känslan av en öppen bil. Dörrhandtagen är på ett sinnrikt sätt integrerade i de bakre takstolparna. Bilen har inga stötfångare och strålkastarna är integrerade i grillen. 1955 vinner formgivningen första pris i concours d’élégance-tävlingen ‘Coppa Campione d’Italia’. Nästan femtio år senare, 2004, vinner bilen priset ‘Best of Show’ vid concours d’élégance på Paleis Het Loo i Apeldoorn, Nederländernas mest prestigefyllda automobilevenemang. Fiat 8V – ‘Otto Vu’ på italienska – är den enda åttacylindriga bil som Fiat någonsin har byggt. Sportbilen, avsedd för deltagande i Mille Miglia, lanseras 1952. Den är mycket dyr: i USA kostar den, med 6.000 dollar, nästan dubbelt så mycket som en Jaguar XK120. Exakt 114 exemplar av 8V byggs, varav flera med specialkarosser från bland andra Zagato, Ghia och Vignale.