Kaiser-Darrin Dkf-161

Kaiser-Darrin ritades av designern Howard ‘Dutch’ Darrin, som arbetar för den amerikanska biltillverkaren Kaiser-Frazer.

‘Det är som om bilen ständigt vill ge dig en puss’, lär någon någon gång ha sagt om fronten på Kaiser-Darrin. Formgivningen är minst sagt mycket speciell. Detsamma gäller dörrarna som kan skjutas in i framskärmarna. Tyvärr går de inte tillräckligt långt fram, vilket gör att det inte är särskilt lätt att stiga i och ur. Den klädda instrumentpanelen är en säkerhetsdetalj som ännu var ovanlig på femtiotalet. Kaiser-Darrin är dessutom (efter Nash) den andra amerikanska bilen som är utrustad med säkerhetsbälten. Kaiser-Darrin ritades av designern Howard ‘Dutch’ Darrin, som arbetar för den amerikanska biltillverkaren Kaiser-Frazer. Han är mycket entusiastisk över de formgivnings- och produktionsmöjligheter som det då nya glasfiber erbjuder och beslutar sig för att med detta material bygga en sportbil på chassit från en Kaiser-Frazer ‘Henry J’. Han gör detta i hemlighet och bygger bilen för egen räkning. Därefter konfronterar han sin chef, Henry J. Kaiser, med konstruktionen. Denne är inte genast entusiastisk, men hans hustru är det. Det blir avgörande. Bilen produceras dock bara under ett enda år eftersom fabriken, som då hette Kaiser-Willys, slutar tillverka personbilar. Endast 435 Kaiser-Darrin tillverkades.