Mclaren M8f

De skarpa, aerodynamiska kanterna på sidorna är kännetecknande för denna särskilt breda McLaren M8F, specialtillverkad för den nästan gränslösa CanAm-serien.

De skarpa, aerodynamiska kanterna på sidorna är kännetecknande för denna särskilt breda McLaren M8F, specialtillverkad för den nästan gränslösa CanAm-serien. Det är den viktigaste modellen i en serie nästintill oslagbara racerbilar som i händerna på föraren/konstruktören/teamägaren Bruce McLaren och hans teamkamrat Denny Hulme dominerar CanAm i slutet av 1960-talet. Det går till och med så långt att tävlingen i folkmun kallas ‘The Bruce and Denny show’. Båda förarna kommer från Nya Zeeland, därav bilden av den nationella symbolen, kiwin, på bilens sida. År 1967, 1968 och 1969 tar McLaren och Hulme titeln växelvis. År 1970 går det fel; Bruce McLaren omkommer under en testrunda med den nya prototypen. Hans plats tas av Dan Gurney, som senare tvingas dra sig ur på grund av avtalsförpliktelser och i sin tur ersätts av Peter Gethin. Trots de svåra tiderna lyckas Denny Hulme ändå åter ta hem titeln. År 1971 blir Peter Revson CanAm-mästare med denna McLaren M8F, som är utrustad med en 8,1-liters Chevrolet V8 på nästan 750 hk. Teamkamraten Denny Hulme blir tvåa i en likadan bil.