Mercedes-Benz Ssk

Allt är original på denna bil och det är ytterst särskilt. Den kan till och med beskrivas som den mest originalbevarade Mercedes-Benz SSK, för kännare den mest berömda Mercedes-typen genom tiderna.

Allt är original på denna bil och det är ytterst särskilt. Den kan till och med beskrivas som den mest originalbevarade Mercedes-Benz SSK, för kännare den mest berömda Mercedes-typen genom tiderna. Det byggdes bara trettio exemplar, huvudsakligen för tävlingar. Delvis därför har få helt originala SSK bevarats. Detta är ett exemplar från privat ägo, levererat i England 1929 till en major i den brittiska armén. Bilen byter ägare flera gånger och köps 1941 av bilentusiasten George Milligen. Han ställer upp bilen på block eftersom han under kriget inte vill köra en tysk bil i England. Efter kriget kör han den ofta. Bilen förblir i hans ägo fram till hans bortgång 2004, varefter bilen förvärvas av Louwman Museum. Vid översyn visar det sig att alla komponentnummer fortfarande är original, utom vevhuset. Det ursprungliga huset satt på en bil som Milligen en gång sålde till Mercedes-Benz. Vid förfrågan visar det sig att denna del fortfarande finns kvar där. Tack vare ett samarbete med Mercedes-Benz Classic Center har detta originala vevhus åter monterats i denna SSK, vilket innebär att bilen nu åter är helt i ursprungligt skick. SSK står för ‘Super Sport Kurz’. Det är en bil härledd från typ S med kortare chassi för bättre väghållning och manövrerbarhet. SSK har en sexcylindrig sjulitersmotor på 140 hk utan och 200 hk med kompressor. Toppfarten är nästan 200 km/h. Det är den sista bilen som Ferdinand Porsche utvecklar för Mercedes-Benz innan han startar på egen hand. SSK har otaliga tävlingssegrar i sitt namn, såsom Spaniens Grand Prix 1929 och 1930, Argentina 1931, Tyskland 1931 och Mille Miglia 1931. År 2010 fullföljer denna bil den historiska Mille Miglia utan problem.