Napier TYPE 21 ROI-DES-BELGES TOURER

Napier byggde världens första 6-cylindriga serietillverkade motor och var en av Englands mest framstående biltillverkare. Som en av få biltillverkare byggde Napier karosserna i egen regi.

År 1907 sålde S.F. Edge (Napiers främste försäljare) sex Napier‑bilar till nizam av Hyderabad i Indien. Av skäl som aldrig har klarlagts levererades inte ett av chassina (detta exemplar) till nizamen utan blev kvar i England. Detta chassi försågs med en framsätebänk och en stor bränsletank och användes tillsammans med två andra Napier‑bilar för att köra 24 timmar i sträck på den nyanlagda banan Brooklands. Syftet var att visa hur pålitligt märket Napier var. Redan före den officiella invigningen av Brooklands körde S.F. Edge en sträcka på 2 544 kilometer med en medelhastighet på 106 km/h. Detta rekord stod sig i hela 17 år. Under rekordförsöket tvingades Edge ofta stanna för att byta däck. Däckbytena gick dock mycket snabbt tack vare hjul med centralmutter från märket BSA. Motorn i T21 angavs officiellt till 60 hk, men genom att höja varvtalet kunde den ge 90 hk. Motorn kunde nå ett dubbelt så högt varvtal (2 500 varv per minut) som konkurrenterna. Dessutom var Napier T21 utrustad med den modernaste högspännings­tändningen och trycksmörjning av motorn. Bilen prisades också för sin goda väghållning. Av de totalt 103 tillverkade Napier T21 är endast tre exemplar kända i dag. År 2019 lät Louwman Museum bygga en kaross på chassit, så att Napiern nu ser ut precis som den skulle ha gjort när den en gång var tänkt att levereras till nizamen av Hyderabad. Namnet ”Roi-des-Belges” (Belgiens konung) var vid den tiden en populär karossstil, uppkallad efter Belgiens kung Leopold II:s favoritkaross. Denna bil tillhör den absoluta toppen av bilproduktionen fram till 1910. Utan minsta tvekan är detta en av de mest sofistikerade bilarna från sin tid.