Spyker 14/18-hp Double Phaeton

En ”double phaeton” är en lyxig, öppen fyrsitsig vagn. I början av 1900‑talet är phaeton som karosserityp mycket populär, särskilt i Storbritannien.

En ”double phaeton” är en lyxig, öppen fyrsitsig vagn. I början av 1900‑talet är phaeton som karosstyp mycket populär, särskilt i Storbritannien. Med denna modell satsar Spyker därför på export. Med detta i åtanke ger bröderna Spijker redan 1903 sitt företagsnamn en mer internationell klang genom att ändra den långa ij till ett y: Spyker. Utanför Nederländerna är man nämligen knappt bekant med ij‑kombinationen. År 1880 började Hendrik‑Jan och Jacobus Spijker som vagnbyggare i Hilversum. Sex år senare flyttar de till Amsterdam. 1898 köper Jacobus en Benz, och kort därefter lanserar bröderna en förbättrad version på marknaden under sitt eget namn. Två år senare tillverkar de sin första egenkonstruerade bil, en tvåcylindrig 5 hk, i en ny fabrik: Trompenburg, uppkallad efter kapten Cornelis Tromps lantgods som en gång låg på den platsen. Bilen blir inte omedelbart någon framgång; nederländarna föredrar importerade bilar. Denna Spyker 14/18 HP med fyrcylindrig 2,5‑litersmotor är den äldsta kända Spyker med originalkaross från fabriken. Bilen ägdes länge av Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC).