Alfa Romeo 8c 2300 Le Mans Touring

På grund av pengabrist drar sig Alfa Romeo ur racingen 1933 – enligt Alfa själva beror det på att märket redan har bevisat sig tillräckligt. Tävlingsavdelningen överlåts till den tidigare fabriksföraren Enzo Ferrari, som startar sitt eget stall, ”Scuderia Ferrari”.

Med denna bil, designad av Touring, deltar den legendariske föraren från Monaco, Louis Chiron, för Scuderia i Le Mans 1933. Reglerna för deltagande touringbilar innebär att de måste vara utrustade med vindruta, stänkskärmar, ljuddämpare, belysning, signalhorn och fyra sittplatser. Allt är naturligtvis utfört så enkelt som möjligt för att spara vikt. De bakre sittplatserna, till exempel, är i praktiken nästan obefintliga. Bilen väger strax över 1 000 kilo. Lägg också märke till fenan baktill, ett första steg mot strömlinjeformning av tävlingsbilar. Den 2,3-liters åttacylindriga motor som Alfa Romeo presenterade 1931 består i själva verket av två fyracylindriga block placerade efter varandra, med ett sinnrikt kugghjulssystem emellan som driver både kamaxlarna och kompressorn. För denna Le Mans-version har cylindervolymen ökats till 2,6 liter.