Alfa Romeo 8c 2900b Spider Corsa Sperimentale 'balena'

Resterna av denna bil hittas på 1980‑talet i ett sovrum i Buenos Aires, Argentina. Det är det sista exemplaret av 8C 2900‑serien, Alfa Romeos snabbaste och starkaste sport- och tävlingsbil från tiden före kriget.

Denna ”Balena” (val) är en experimentell strömlinjeformad modell med en motor på 180 hk, utvecklad av ingenjören Gioacchino Colombo. Senare skulle Colombo göra sig ett namn som konstruktören bakom den legendariska tolv-cylindriga Ferrarimotorn. Från 1949 till 1951 tävlar Carlos Perez de Villa med denna Alfa i Argentina. De första elva bilarna i 8C 2900-serien används av Scuderia Ferrari uteslutande för racing. Denna typ, 8C 2900A, tar 1936 de tre första platserna i Mille Miglia och vinner 24-timmarsloppet på Spa-Francorchamps. Under de två följande åren vinner Alfa Romeo också Mille Miglia, 1938 med 8C 2900B. B-versionen har en extremt vridstyv ram med individuell framhjulsupphängning och pendelaxlar bak, vilket gör det möjligt att uppnå höga kurvhastigheter. Den kan därför med rätta kallas en riktig supersportbil.