Rolls-Royce 40/50-hp Silver Ghost Croall & Croall Shooting Brake

Ett praktexempel på aristokratisk välstånd, denna Rolls-Royce ”shooting brake”, det vill säga jaktvagn.

Ett praktexempel på aristokratisk välmåga, denna Rolls-Royce ”shooting brake”, det vill säga jaktvagn. Vapenskåp ovanför bakskärmarna, ett takräcke för att transportera viltet och ett hjorthuvud som kylarmaskot – först ett år senare introduceras den berömda ”Spirit of Ecstasy”. Godsägaren John Charles Montagu-Douglas-Scott, sjunde hertigen av Buccleuch och nionde hertigen av Queensberry, morbror till Lord Montagu of Beaulieu och ättling till fyra brittiska monarker, beställer 1910 tillverkningen av denna Rolls-Royce. Karossen byggs av den skotska hovleverantören Croall & Croall i Kelso. Den sexcylindriga Rolls-Royce 40/50 HP introduceras på bilsalongen i London 1906. Det tolfte exemplaret lackeras helt i aluminiumfärg och får, bland annat på grund av den mycket tystgående motorn, namnet ”Silver Ghost”. Denna bil kör 1907 ett tillförlitlighetslopp på 24 000 kilometer utan omfattande reparationer. Hittills har ingen bil kommit längre än hälften av den sträckan. De dåliga vägarna gör dock att man måste laga punkteringar tjugonio gånger. Endast några få delar som visar lätt slitage behöver bytas ut: total kostnad cirka två brittiska pund. Till ära för denna prestation, som bekräftar påståendet att Rolls-Royce är ”världens bästa bil”, betecknas typen 40/50 HP från och med då som ”Silver Ghost”. Detta är den tredje äldsta Silver Ghost med originalkaross.