Spyker 60-hp Four-wheel Drive Racing Car

Detta är världens första bil med en sexcylindrig motor och den första bensinbilen med fyrhjulsdrift och ett fyrhjulsbromssystem.

Detta är världens första bil med en sexcylindrig motor och den första bensinbilen med fyrhjulsdrift och ett fyrhjulsbromssystem. Det gör denna Spyker 60-HP till en av de viktigaste bilarna i bilhistorien. Det är en racerbil, byggd på uppdrag av Jacobus Spijker för loppet Paris-Madrid 1903. Den unge belgiske ingenjören Joseph Valentin Laviolette, som just anställts hos Spyker, hade redan ett förslag klart för en motor med sex separata cylindrar och omsätter detta i praktiken. Han konstruerar också en transmission som driver både fram- och bakhjulen, samt en transmissionsbroms. Bilen blir dock inte klar i tid till loppet och presenteras först i december 1903 i Paris. Två månader senare visas den på en utställning i Londons Crystal Palace. I början av 1920-talet restaureras Spyker på ett oskickligt sätt och hamnar efter Spykers definitiva konkurs i händerna på en tidigare direktör. Från 1953 till 1993 står bilen, försedd med en kraftigt modifierad kaross, på olika nederländska museer, varefter den förvärvas av Louwman Museum. Efter en fem år lång restaurering är bilen nu i samma skick som den var i när den stod i Crystal Palace 1904.