Spyker 15/22-hp Three-quarter Landaulette

På 1960-talet upptäcks denna Spyker i Frankrike. Det är den enda kvarvarande Spyker med en landaulettkaross.

På 1960-talet upptäcks denna Spyker i Frankrike. Det är den enda kvarvarande Spyker med en landaulettkaross. På en sådan kan den bakre delen av suffletten fällas ner. Liksom en av Double Phaetons som kan ses i museet är det en modell 15/22 HP med ett lågtryckssmörjningssystem för motorn, vilket förhindrar att bilen släpper ut blå rök. År 1907 är inte bara ett dåligt affärsår för Spyker-fabriken. Färjan ”Berlijn”, som är på väg till England, förliser utanför kusten vid Hoek van Holland. Ombord finns bland andra Hendrik-Jan Spijker och märkets representant för England, Frederick Elsworth. Båda omkommer. Jacobus Spijker beslutar sig därefter för att dra sig tillbaka från företaget. Affärsmässigt verkar det i början av året fortfarande gå bra, men försäljningen viker. Dessutom annulleras en stor order från den franska importören. Till slut går Spyker i konkurs, men lyckas under en ny ledning göra en nystart. Den enda ljuspunkten för Spyker år 1907, om än indirekt, är att en Spyker med fransmannen Charles Godard bakom ratten blir tvåa i långloppet Peking–Paris.