Stutz Bearcat

En typisk ‘speedster’, denna Stutz ‘Bearcat’: lågt chassi, stark motor, lite utsmyckning.

En typisk ‘speedster’, denna Stutz Bearcat: lågt chassi, stark motor, lite utsmyckning. På de första modellerna saknas till och med sufflett, vindruta och dörrar. Den fyrcylindriga motorn med sexton ventiler har nästan sex liters slagvolym och en effekt på 80 hk, vilket ger mycket sportiga prestanda. Den största konkurrenten till Stutz Bearcat är Mercer Raceabout. Ägare till en Mercer säger: ‘You have to be nuts to drive a Stutz’ (‘Du måste vara galen för att köra en Stutz’). Stutz-ägare svarar däremot: ‘There’s nothing worser than a Mercer’ (‘Det finns inget som är sämre än en Mercer’). ‘Worser’ är visserligen inte korrekt engelska, men annars rimmar det inte. Ideal Motor Car Company, grundat av Harry C. Stutz i Indianapolis, bygger redan omkring 1911 framgångsrika racerbilar för bland annat ‘Indy 500’. År 1913 ändras namnet till Stutz Motor Company. Stutz överlever inte krisen och upphör 1935. I slutet av 1960-talet grundas Stutz Motor Car of America, men detta har inget med det ursprungliga Stutz att göra.