Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe Saoutchik

Denna Talbot Lago är en automobil skulptur. Här följer funktionen formen och inte tvärtom.

Den här typen av bilar kan inte längre mätas mot allmänt gällande måttstockar. Denna Talbot Lago är en automobil skulptur. Ren konst. Här följer funktionen formen och inte tvärtom. Det extravaganta formspråket kommer från Jacques Saoutchik, en möbelsnickare som flydde från Ukraina och som 1906 grundade sitt eget karosseriföretag utanför Paris. Han har bara ett mål: att nå toppen av bilindustrin, något han slutligen lyckas med under tjugotalet. De överdrivna, nästan yppiga formerna och den rikliga användningen av krom är kännetecknande för Saoutchiks formgivning. Titta på hjulhusens extrema välvning, de subtila fenorna på stänkskärmarna och de många kromdetaljerna. Allt detta påminner om trettiotalets överdådiga formgivning, men under åren strax efter kriget passar det inte längre in. Världen är upptagen med återuppbyggnad och det finns inte längre plats för så kostbara bilar. Endast 36 Grand Sports byggs. Antonio Lago, den italienske före detta majoren och tillika ingenjören, som 1935 köpte det nödlidande franska märket Talbot, har felbedömt möjligheterna efter kriget. Märket når visserligen vissa tävlingsframgångar, men det går snabbt utför. Talbot Lago tas över av Simca 1959. Några år tidigare hade Saoutchik redan avslutat verksamheten. .